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朱軍,中國汽修
朱軍,在國內(nèi)23個(gè)省108個(gè)城市舉辦過“汽車故障診斷”講座數(shù)百場,在汽車維修企業(yè)做過培訓(xùn),培訓(xùn)汽車維修技術(shù)人員近20萬人次。曾在部隊(duì)、北京日產(chǎn)汽車、中國汽車工程學(xué)會(huì)等多家企業(yè)及單位擔(dān)任總工程師、專家、等職務(wù)。
--現(xiàn)為萬通汽修教育客座教師

相關(guān)榮譽(yù)

編撰及參編了《電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼手冊(cè)》、《日產(chǎn)陽光轎車維修手冊(cè)》、《汽車新技術(shù)與新結(jié)構(gòu)》、《汽車排放污染物實(shí)用控制技術(shù)》、《電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路波 分析》、《汽車排放治理技術(shù)指導(dǎo)》、《汽車維修技師培訓(xùn)教材》等幾十部汽修書籍。

目標(biāo)激勵(lì)式五步教學(xué)法
闞有波,一個(gè)同時(shí)為數(shù)家汽車服務(wù)企業(yè)提供全面支持的專家;一個(gè)寫有20萬字日記經(jīng)歷的一線技師;一個(gè)同時(shí)兼任汽車制造廠、汽車維修連鎖機(jī)構(gòu)、汽車研究機(jī)構(gòu)三大產(chǎn)業(yè)高層的汽車人。
--現(xiàn)為萬通汽修教育客座教師

相關(guān)榮譽(yù)

姓名:闞有波
生日:1979年3月13日
職業(yè):媒體撰稿專家和技術(shù)顧問

李東江(1969年6月)河南延津人,工程師
李東江(1969年6月)河南延津人,工程師;汽車維護(hù)領(lǐng)域SAE-CHINA工程師。曾任南京農(nóng)業(yè)工程拖拉機(jī)教研室主任、講師。現(xiàn)任交通運(yùn)輸部汽車維護(hù)與修理雜志社執(zhí)行主編。
--現(xiàn)為萬通汽修教育客座教師

相關(guān)榮譽(yù)

1.參與編寫《汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員崗位培訓(xùn)教材》并承擔(dān)講師培訓(xùn)工作。
2.參與編寫標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修、檢測(cè)診斷技術(shù)規(guī)范》宣貫教材并承擔(dān)師資培訓(xùn)工作。
3.參與《機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》的起草工作,并編寫《機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員人員考試大綱》和培訓(xùn)教材等。

王凱明,北京汽車研究所工程師
王凱明,北京汽車研究所工程師,長期從事一線的修理工作,有非常豐富的汽修經(jīng)驗(yàn)。歷任北京汽車質(zhì)量江都檢驗(yàn)站副站長、研究所所長、副總工程師等職務(wù),是業(yè)內(nèi)擁有影響力的汽修專家之一,并有“汽車神醫(yī)”的稱譽(yù)。
--現(xiàn)為萬通汽修教育客座教師

相關(guān)榮譽(yù)

1、參加過高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)、代用燃料(甲醛)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的標(biāo)定及排放控制技術(shù)等研究工作。
2、參與了2003年北京市汽車維修管理處支持出版《汽車排放治理技術(shù)指導(dǎo)》的編寫工作。
3、目前,仍堅(jiān)持在生產(chǎn)一線參加汽車維修,把汽車設(shè)計(jì)、開發(fā)和汽車維修結(jié)合在一起。

老師教的深刻,學(xué)生才能學(xué)的透徹、不留學(xué)習(xí)盲點(diǎn),讓學(xué)生遠(yuǎn)離厭學(xué)情緒。

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